Una de las excursiones oficiales del programa JYPE que se hace todos los años es a la planta de producción de coches de Nissan en Tochigi, cerca de Nikko.
Entrada a la planta. A partir de ese punto estaba prohibido sacar fotos para evitar espionaje industrial.
Hiroko-san, una de las responsables de relaciones internacionales de la universidad al volante de un bonito deportivo. Nos acompañaban otras dos personas más de la universidad: el encargado del programa y una compañera de Hiroko. Aparte de ellos también estaban con nosotros el conductor, una mujer contratada por la universidad para organizar el viaje y la que creo que era ayudante del conductor. No has experimentado Japón hasta que no hayas oído a una japonesa rellenita, con una pronunciación perfecta, una voz de niña de 8 años y un simpático gorrito gritándole al conductor desde la parte posterior exterior del autobús algo así como “aaaaariii” “aaaaaariii” que debe querer decir: “vas bien”, “vas bien”.
Un coche bonito.
Otro coche bonito.
Foto de grupo. Hay estudiantes tanto del programa JYPE como de otros programas de estudiantes extranjeros de la universidad.
La fábrica me dejó asombrado. Aparte del tamaño y de su capacidad de producción (12000 coches mensuales cada una de las dos unidades de producción) el orden y la limpieza escrupulosa en su interior eran increíbles. La fábrica tenía ya habilitado un camino de color verde pintado sobre el suelo para visitas guiadas. En algunas zonas descendía para poder ver por ejemplo cómo se introduce el motor en un coche desde abajo. En otras subía por escaleras para ver cómo se pintan o se montan ciertas piezas. Pero lo que más me llamó la atención fueron dos cosas: lo primero que había muchas mujeres no trabajando en oficina sino moviendo puertas, dando puñetazos a algunas partes para comprobar que estaban bien montadas, soldando, etc y lo segundo fueron unos robots que usaban para transportar materiales de un lado a otro de la fábrica. Si se encontraban con algún obstáculo como nuestro grupo o alguna minigrúa delante se paraban y esperaban pacientemente a que desapareciese. Totalmente futurista.
Y una curiosidad sobre Hiroko. A mitad del viaje de ida un koreano anunció que iba a lanzar una partida de Mario Kart (Nintendo DS). Hiroko sacó su Nintendo DS rosa y se unió a ellos. Al cabo de unos minutos empiezo a oir quejas por lo bajini del estilo “joer, otra vez ha ganado Hiroko”, “Hiroko, deja un poco para los demás”, “no es posible”, “¿cómo es posible que gane siempre?”. Más tarde la otra chica de la organizadora jugó también un par de partidas al Mario Kart pero aunque en éste no estaba al nivel de Hiroko cuando se puso con el juego de nombrar las prefecturas de Japón acertó 50 sobre 50.
wow, vaya coches. Y la guía parece simpatiquisima (lo del mario kart me ha matado XDD ) Me ha dejado flipao lo de los robotos de transporte. Como eran? era de forma humanoide? Con ruedas? Como el robot humanoide ese que saco nissan? Debe haber sido una visita interesantasima. Por cierto, no te localizo en la foto de grupo, donde andas?? XD
Eran una especie de plataforma cuadrada de unos 3m de lado con una “cabeza” en la parte delantera que determinaba el camino a seguir y tenía unas pequeñas lucecitas.
En la foto soy el penúltimo de la fila del fondo empezando por la derecha. o:)
ah, Ok! Tienes el pelo diferente y despistas :)
Hola vivo en Panamá en Centroamérica. Auxilio…mi auto Nissan Xtrail, 2003 lo tienen en uno de los talleres de la Nissan en Panamá desde el 18 de diciembre, el auto deja de funcionar al terminar de subir las pendientes. El jefe de taller nos ha dicho que no sabe que tiene y no nos da respuestas… quiero contactar a la fábrica porque ellos en Panamá son la concecionaria y no tienen quien resuelva….me ayudas….
Lo siento ivonne, no creo que aquí encuentres la ayuda que buscas.
Sobre ese xtrail, desde que nissan fue comprada por renault… no hace mas que mierdas (lo que tiene la electrónica)
Hiroko-san no está en un bonito deportivo; está en una máquina de trazar Nürburgring, en un GT-R, una de las pocos coches nissan-nissan que se pueden comprar fuera de japón, junto al fairlady (350z, el naranja)
Os podrían haber dejado unas vueltecitas en una pista ;3
soy de argentina,compre un tiida sedan tekna,el 3/4/09,tiene 11000km,a los diez dias me di cuenta que vino con un grillo dentro de una optica trasera,hace 2 dias me la cambiaron,pero esto no puede pasar en un auto de esa gama,pasando el control de la fabrica de mexico y luego de la concesionaria argentina galante dantonio que es renault y es la que importa el auto.
a los 6000km,viajando en una ruta a 120 km/hora me exploto el vidrio del techo,estaba cerrado,como asi tambien la tapa interior,de no ser asi los vidrios hubieran caido sobre mi cuerpo de golpe.,y producido un accidente.
independiente de la causa que lo produjo,me tuve que hacer cargo del cambio del mismo,nadie en la concesionaria,ni la atencion nissan al cliente,menciono la palabra seguridad mia.,quiero un comentario de nissan japon………gracias
tengo un altima 2005 y tiene una falla que al ir en carrera se para y por poco golpean al carro en la parte trasera el automovil que venia atrás. se que hay un programa de retiro de nissan de 713986 unidades.
622634 en USA. y en CANADA Y MEXICO 62993.
QUIEN EM PUEDE DAR LA LISTA DE LOS NUMEROS DE SERIE DE LAS UNIDADES QUE TIENEN QUE RETIRAR DE CANADA Y MEXICO? YA SOLICITE ESTA INFORMACION A NISSAN MEXICO Y A LA ADMINISTRACION DE DE SEGURIDAD DE TRAFICO CARRETERO Y NO ME DAN RESPUESTA. PUEDEN VER ESTA NOTA EN LA PAGINA WEB : http://www.diariodemorelos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=6222&Itemid=47
L AVERDAD NO QUEREMOS NADA QUE DIGA NISSAN ES UN ASCO DE SERVICIO Y SUS UNIDADES NO SON SEGURAS Y LO PEOR NO INFORMAN EL PELIGRO QUE TIENE UNO DE ESAS UNIDADES RETIRAN EN CHINA CARROS POR TENER PROBLEMA EN LA DIRECCION LUEGO LES ENVIO LA DIRECCION DE LA PAGINA WEB.
UN CORDIAL SALUDO
RAUL DELGADO
Es normal, ese “Nissan” es un jodido renault con otra chapita xDDDDD